Comparso nella raccolta del 8 ott 2026.
Advancing circular logistics solutions in cities (Horizon Europe)
Apri il bando sul sito ufficiale ↗ — fonte: Europa — Portale Funding & Tenders (Horizon, LIFE, CERV, CEF…)
Impegno per candidarsi
Onere medio 33/100 — calcolato su 6 componenti su 7 rilevate nel testo dell'avviso · Rendimento alto (contributo massimo 7,5 mln € per progetto, rispetto all'onere)
| Documenti da preparare | proposta tecnica fino a 45 pagine (in inglese); domanda sul portale UE con EU Login e codice PIC | |
| Maturità del progetto richiesta | n.r. | non rilevato (può bastare un'idea, o il testo non lo dice) |
| Partenariato | consorzio internazionale obbligatorio (enti di più Paesi europei) | |
| Cofinanziamento | non richiesto | |
| Tempi | 240 giorni per candidarsi; a graduatoria | |
| Rendicontazione e controlli | somma forfettaria (lump sum): niente rendicontazione dei costi effettivi | |
| Requisiti e vincoli | nessuno rilevato |
Da quali frasi dell'avviso? (5)
- Contributo massimo: Contributo UE per progetto fino a 7.500.000 € (bilancio del topic sul portale)
- Cofinanziamento: Horizon Europe: finanziamento al 100% per gli enti pubblici senza scopo di lucro (General Annexes)
- Partenariato: Horizon Europe (RIA/IA): consorzio di almeno 3 enti indipendenti di 3 Paesi diversi (General Annexes, Annex B)
- Lunghezza della proposta: Horizon Europe: Parte B di 45 pagine (General Annexes)
- Rendicontazione: Convenzione a somma forfettaria (lump sum): niente rendicontazione dei costi effettivi
Stima automatica: 0 = nessun onere, 5 = massimo; "n.r." = non rilevato nel testo (non significa assenza). Letto il 2 ott 2026 da pagina. Fa fede l'avviso ufficiale (per i bandi europei il call document e le regole generali del programma, in inglese).
Cosa puoi fare con questi fondi
Gestione rifiuti / economia circolare — trovato: circular economy, circular solutions, recycling
Puoi realizzare un'isola ecologica, potenziare la raccolta differenziata o un impianto di trattamento rifiuti
Enti più interessati: Comuni con bassa % di raccolta differenziata; società partecipate di igiene urbana
Mobilità sostenibile / trasporto pubblico — trovato: logistics
Puoi realizzare piste ciclabili, migliorare le fermate del trasporto pubblico o elettrificare la flotta comunale
Enti più interessati: Comuni medio-grandi con problemi di traffico/inquinamento; aree urbane funzionali
Chi può partecipare
Destinatari da verificare (citati nel testo: "cities")
Di cosa si tratta (testo della fonte)
Risultati attesi: i progetti dovrebbero contribuire a tutti i seguenti risultati: transizione accelerata verso l'economia circolare nel settore del trasporto merci e lungo tutta la catena del valore della logistica urbana, contribuendo agli obiettivi della Missione Città intelligenti e a impatto climatico zero e dell'Iniziativa UE Città e regioni circolari (CCRI); maggiore adozione, da parte degli operatori logistici, di soluzioni logistiche sistemiche circolari nuove e sperimentate, comprese unità di carico modulari e sistemi di imballaggio per il trasporto riutilizzabili adattati ai contesti di consegna urbana; migliore integrazione della logistica inversa nei modelli di logistica urbana per consentire tassi più elevati di riutilizzo e riciclaggio; utilizzo ottimizzato delle risorse nella logistica urbana attraverso approcci innovativi di economia circolare, che portino a riduzioni significative del consumo di materiali e dell'impronta di carbonio; rafforzata cooperazione tra i portatori di interessi urbani, compresi enti locali, fornitori di servizi logistici, dettaglianti e consumatori, promuovendo modelli di business circolari e accrescendo l'accettazione da parte dei consumatori. Ambito: la rapida crescita del commercio elettronico e della logistica urbana ha comportato un aumento dei rifiuti di imballaggio, inefficienze nel trasporto merci e crescenti impatti ambientali. Gli attuali sistemi di logistica urbana si basano spesso su imballaggi monouso e su operazioni di trasporto frammentate, con conseguenti notevoli sprechi di materiali, uso inefficiente delle risorse ed emissioni di carbonio. Affrontare queste sfide richiede approcci innovativi di economia circolare, che promuovano soluzioni sistemiche, inno
Traduzione automatica dalla lingua della fonte: mostra il testo originale
Expected Outcome:Projects are expected to contribute to all the following outcomes:Accelerated transition towards circular economy in the freight transport sector and throughout the urban logistics value chain, contributing to the objectives of the Climate-neutral and Smart Cities Mission and the EU Circular Cities and Regions Initiative (CCRI);Increased adoption by logistics operators of new and tested circular systemic logistics solutions, including modular loading units and reusable transport packaging systems tailored for urban delivery settings;Improved integration of reverse logistics into urban logistics models to enable higher reuse and recycling rates;Optimised resource utilisation in urban logistics through innovative circular economy approaches, leading to significant reductions in material consumption and carbon footprint;Enhanced cooperation among urban stakeholders, including local authorities, logistics providers, retailers, and consumers, fostering circular business models and enhancing consumer acceptance. Scope:The rapid growth of e-commerce and urban logistics has led to an increase in packaging waste, inefficiencies in freight transport, and rising environmental impacts. Current urban logistics systems often rely on disposable packaging and fragmented transport operations, resulting in significant material waste, resource inefficiency and carbon emissions. Addressing these challenges requires innovative circular economy approaches, promoting systemic, inno
Enti da contattare (stima)
Classifica indicativa dei Comuni più pertinenti, una per Regione (Abruzzo, Basilicata, Campania, Molise, Puglia), basata su popolazione, classificazione Aree Interne, appartenenza ad aree SNAI e altitudine (profilo: Comuni con raccolta differenziata sotto l'obiettivo del 65% (ISPRA)). Salgono in classifica i Comuni che hanno già programmato un'opera sullo stesso tema In programma nel Programma triennale dei lavori pubblici (portale del MIT) o che nel Monitoraggio Opere Pubbliche hanno un'opera con finanziamento ancora Da finanziare o che hanno già fatto progettare un'opera non ancora finanziata Progetto pronto (CUP di progettazione, OpenCUP). Per i bandi che finanziano solo la progettazione contano invece le opere in programma non ancora progettate. Il punteggio va da 0 a 100: 100 al Comune più adatto della Regione, agli altri in proporzione (non è un voto assoluto). I Comuni con progetti sullo stesso tema già in corso o conclusi da poco (fonti OpenCoesione, OpenPNRR e Monitoraggio Opere Pubbliche, che comprende anche le opere pagate con fondi propri) scendono in classifica: prima di proporre, verificare che il nuovo intervento non duplichi quello esistente. I dati di bilancio non entrano nel punteggio: un ⚠ accanto al nome segnala le criticità finanziarie (dissesto, riequilibrio, disavanzo, rate del debito elevate).
🔒 La classifica dei Comuni da contattare e la bozza di proposta: riservato agli utenti abilitati.
Per ogni Regione, i 20 Comuni più adatti a questo bando con punteggio e motivi (dimensione, area interna, requisiti, progetti già finanziati sullo stesso tema) e una bozza di email da adattare e inviare.
Esiti e storico
Nessun documento di esito collegato a questo bando (o non ancora pubblicato).
Registro interno di cosa è successo a ciascun Comune con ciascun bando. Visibile solo a redattori e amministratori.